无人机如何做到合规飞行,公安部:一登二查三申请
7月24日,国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会,介绍强治理护民安促发展,全力服务保障“十五五”开局起步有关情况。会上,公安部分管日常工作的副部长亓延军介绍,“十五五”开局起步阶段,公共安全治理水平得到新提升,人工智能、低空安全等技术应用风险防控应对能力明显提升。十五五”时期,公安机关将密切跟踪人工智能、低空经济、智能网联汽车等新兴领域发展动向,坚持包容审慎,强化部门协同,探索建立有效的安全管理服务模式。
针对如何加强无人机管理、服务低空经济发展,以及无人机爱好者和从业者如何做到合规飞行的问题,公安部交通管理局局长王强介绍,公安机关依据《民用无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,履行应急处置、安全监管和违法处罚等法定管理职责,坚持打击非法、规范执法、服务发展,全力服务支撑低空经济健康有序、可持续发展。关于合规飞行问题,概括讲就是“一登二查三申请”,即完成实名登记和激活、查询空域、申请审批。此外,还要符合操控员资质要求,获得相关操控员执照、操作证书等。
来源:中国政府网
国标委就民用无人驾驶航空器探测反制两项强制性国标立项征求意见
国家标准委网站7月16日发布通知,对《民用无人驾驶航空器探测与反制设备唯一识别码》《民用无人驾驶航空器常规无线电反制设备通用技术要求》拟立项国家标准项目公开征求意见,征求意见截止时间为2026年8月15日。两项强制性国家标准均由工信部提出,项目周期分别为18个月、12个月。
《民用无人驾驶航空器探测与反制设备唯一识别码》
涉及的产品清单:无人驾驶航空器探测设备与反制设备
范围和主要技术内容:
1、范围:
本文件规定了民用无人驾驶航空器探测反制设备唯一识别码的编码规则、备案要求、标识要求、运行识别要求、安全要求。本文件适用于各行业、各单位、各场景的低空安全侦测、预警、防御系统的设计与建设,以及各种技术和类型的民用无人驾驶航空器探测设备与反制设备的标识管理,涵盖设备生产、销售、运输、使用、租赁、转让、维修、仓储、报废等全生命周期各环节。
2、主要内容:
1. 范围 2. 规范性引用文件 3. 术语和定义 4. 编码结构与规则 5. 备案要求 6. 标识要求 7. 广播与报送要求 8. 安全要求
《民用无人驾驶航空器常规无线电反制设备通用技术要求》
涉及的产品清单:固定(可搬移)式、便携式、移动式无人驾驶航空器反制设备。
范围和主要技术内容:
1、范围:
本文件规定了常规无线电反制设备的技术指标要求、性能评估要求、测试设备要求和测试环境要求等,适用于反制设备合法使用单位、监管机构、设备制造商、测试机构等单位对民用无人驾驶航空器无线电反制设备的效能进行全面评估与认证。
2、主要技术内容:
定义设备基本功能、射频性能、环境适应性、电磁兼容性、可靠性等核心指标,规定通信接口、位置、运行状态、自动回传上报等要求。
来源:国家标准化管理委员会
“十五五” 综合运输服务规划出台!着力培育低空交通运输、陆空协同调度新模式
交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局联合印发《综合运输服务发展“十五五”规划》。《规划》明确,推动低空交通运输安全有序发展。统筹布局低空民用航空起降设施,提供全链条配套服务。有序拓展低空物流、低空作业等应用场景。加强低空飞行器在交通运输应急指挥、交通事故处理等领域应用,推动构建“陆空协同”监控指挥调度体系。健全交通运输新业态监管制度和运行机制,构建与低空交通运输、自动驾驶等发展相适应的监管制度。
来源:交通运输部
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整理 | 协会秘书处
审核 | 协会秘书处
来源 | 中国政府网、国家标准化管理委员会、交通运输部
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